Actualitat

Article publicat al diari Regió 7

La gent de Catalunya i de tots els Països Catalans hem patit molt al llarg dels anys. I continuem patint. Guerres, ocupacions, prohibicions, persecucions, presó, tortures, morts, espoliacions històriques i culturals, espoliació econòmica i fiscal. Fins i tot ens van segrestar, torturar i assassinar el president de Catalunya Lluís Companys, escollit democràticament, cosa que esdevingué un cas únic a Europa. La guerra, la postguerra, la dictadura franquista, la pèssima i poruga gestió de l'anomenada transició democràtica espanyola... Tot plegat ha anat deixant, amb el temps, un pòsit en la idiosincràsia col·lectiva dels catalans en forma de por, una por quasi genètica al conflicte, sigui quin sigui.
Efectivament. Catalunya encara està prohibida i no sortim al mapa. L'intent genocida i xenòfob i el robatori econòmic constant i en tots els àmbits per part del govern espanyol persisteix amb més força que mai i ha trobat en el govern de CiU el còmplice adequat per a aplicar unes retallades pertinents però innecessàries, atesa l'espoliació de què encara som víctimes. Quan, com a resposta, es planteja la independència, és a dir, un estat propi per al nostre país, apareixen les pors atàviques: "no ens ho permetran", "ens en sortirem tots sols?, vols dir?". Ens cal aixecar la barrera de la por si ens en volem sortir i començar el camí que ens porti a ser amos del nostre destí.
Al Bages tenim una altra barrera que urgentment cal aixecar: la barrera de l'autopista C-16.
A Solidaritat Catalana per la Independència (SI) estem a favor de convertir l'autopista C-16 en una autovia gratuïta cap al Vallès i el Baix Llobregat, i alhora aprofitar-la com a ronda a la nostra comarca i a la capital, Manresa. Només caldria fer-hi els accessos adequats a la comarca del Bages i la connexió amb la N-II al Baix Llobregat. Aquesta és l'alternativa a la C-55 entre Manresa i Abrera. Creiem que desdoblar aquesta carretera implica un cost econòmic i ambiental que no ens podem permetre.
És urgent que s'acabin els accidents de la C-55, molts dels quals són mortals. Cal posar fi a aquest cost tan alt de vides humanes, i actuar de pressa i amb criteri. Per això hem d'aixecar la barrera d'una autopista ja pagada. Trobem encara un motiu de vergonya extrema que quan la C-55 queda blocada per causa d'un dels nombrosos accidents mortals que hi ha no s'actuï amb la mínima decència d'aixecar la barrera de l'autopista C-16.
Els nostres diputats al Parlament han entrat una proposició de llei de supressió dels peatges a les autopistes amortitzades, amb la finalitat de posar fi als cobraments de peatges, unes concessions prorrogades quasi eternament. Ben aviat, Uriel Bertran vindrà a Manresa a explicar aquesta proposta legal. Si sou partidaris d'aixecar barreres, us convidem a assistir-hi.