Parlament
SI proposa reduir la tarifa del transport públic a tot Catalunya en funció dels quilòmetres i no de les zones
El diputat i secretari General de SI Uriel Bertran i el candidat a l’alcaldia de Terrassa Joan Poca, han presentat aquesta matí davant l’estació de trens de Terrassa una Proposició de llei mitjançant la qual s’aplicaria a tot Catalunya el sistema tarifari integrat del transport públic que actualment només s’aplica a la regió metropolitana de Barcelona (RMB).
Aquesta Proposició de llei pretén incidir en tres aspectes concrets:
1. Canviar el sistema d’abonaments amb l’objectiu de fidelitzar l’usuari de transport públic i premiar-ne el seu ús.
2. Fer extensiu l’actual sistema tarifari integrat a tot Catalunya i acabar amb el greuge comparatiu que pateixen els habitants de la RMB.
3. Canviar el sistema de tarifes actual “de zones” per un de nou basat en els quilòmetres recorreguts.
En la compareixença s’ha posat com exemple que cada terrassenc paga 240 euros més l’any que una persona de Sabadell que utilitza transport públic perquè és una zona tarifaria més. Per aquest motiu, Joan Poca, candidat a l’alcaldia de Terrassa, ha explicat que amb l’aprovació d’aquesta llei s’aconseguiria un país “més cohesionat i equilibrat territorialment i faríem més racional i atractiu el transport públic català”. Per tant, la idea principal de la llei és aportar més qualitat de vida a la ciutadania i construir una societat més ecològica i sostenible. “Amb aquest nou sistema, Catalunya es posaria a l’alçada dels països més desenvolupats de la Unió Europea en aquesta matèria, com és el cas d’Holanda”, ha sentenciat Bertran.
*Us adjuntem el sistema neerlandès de targetes de transport el qual ha servit d’inspiració per a la realització de la present Proposició de llei.
